Большая новость.
May. 17th, 2012 02:54 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
serg70pВойна в Афганистане, оказывается невозможна без использования транспортной инфраструктуры СССР. Всем кому непонятно - вся разница в документальном подтверждении давно понятного факта. Вопрос в другом, а как тонны афганского героина попадают албанцам вне этих дорог.
Оригинал взят у![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
sokol_ff в Спецслужбы раскрыли некотрые подробности транзита американского военного оборудования через Россию.
Оригинал взят у
sokol_ff в Спецслужбы раскрыли некотрые подробности транзита американского военного оборудования через Россию.В Америке очень много спецслужб. Часто одна спецслужба не знает чем занята другая. Иногда отчитываясь в СМИ, о своей эффективной работе, они раскрывают то, о чём, к примеру, Белый Дом предпочёл бы промолчать.
(Террорист пытавшийся взорвать американский самолёт, оказался агентом британской разведки. http://sokol-ff.livejournal.com/292278.html )
Так National Geospatial Intelligence Agency опубликовало карту существующих поставок военной техники, оборудования, боеприпасов и различных ТМЦ для американских войск в Афганистане.
Souce: National Geospatial Intelligence Agency. By Gene Thorp - The Washington Post.
Благодаря ей, теперь, выяснилось, что Россия, наряду с Грузией и Пакистаном несколько лет являлась основной транзитной страной, через которую и осуществлялись все поставки в Афганистан для U.S. military. В сообщении National Geospatial Intelligence Agency говорится, что путь через Пакистан всегда был слишком опасен для поставок военной техники и там шёл в, основном, топливный транзит.
И как итог - все разговоры об "ульяновском транзите" даже не стоят того электричества, что было потрачено на них в сети, после обнародывания наглядного факта, что главным перевалочным пунктом для железнодорожных поставок военного оборудования в Афганистан, является город-герой Москва.
P.S. Достаточно посмотреть на приведённую карту, чтобы увидеть, что воздушный мост в Оман, или Катар, с последующей морской транспортировкой куда заблагорассудится, в несколько раз короче, проще и дешевле, чем "ульяновский транзит".
Единственная реальная необходимость в "ульяновском транзите" возникнет лишь в случае войны с Ираном, когда южный путь действительно станет невозможным. Вот тогда "ульяновский транзит" будет необходим как воздух.
(Террорист пытавшийся взорвать американский самолёт, оказался агентом британской разведки. http://sokol-ff.livejournal.com/292278.html )
Так National Geospatial Intelligence Agency опубликовало карту существующих поставок военной техники, оборудования, боеприпасов и различных ТМЦ для американских войск в Афганистане.
Souce: National Geospatial Intelligence Agency. By Gene Thorp - The Washington Post.
Благодаря ей, теперь, выяснилось, что Россия, наряду с Грузией и Пакистаном несколько лет являлась основной транзитной страной, через которую и осуществлялись все поставки в Афганистан для U.S. military. В сообщении National Geospatial Intelligence Agency говорится, что путь через Пакистан всегда был слишком опасен для поставок военной техники и там шёл в, основном, топливный транзит.
И как итог - все разговоры об "ульяновском транзите" даже не стоят того электричества, что было потрачено на них в сети, после обнародывания наглядного факта, что главным перевалочным пунктом для железнодорожных поставок военного оборудования в Афганистан, является город-герой Москва.
P.S. Достаточно посмотреть на приведённую карту, чтобы увидеть, что воздушный мост в Оман, или Катар, с последующей морской транспортировкой куда заблагорассудится, в несколько раз короче, проще и дешевле, чем "ульяновский транзит".
Единственная реальная необходимость в "ульяновском транзите" возникнет лишь в случае войны с Ираном, когда южный путь действительно станет невозможным. Вот тогда "ульяновский транзит" будет необходим как воздух.
