serg70p

ПЕЧЕНЮК ТИМОФЕЙ АНДРЕЕВИЧ

[Воспоминания]. 1991 г., ст. Сухобезводное. Рукопись, ксерокопия, 102 стр.

Воспоминания арестованного в 1937 г. украинского колхозника о десятилетнем
заключении и жизни после освобождения. Долгий этап в Бурятию, строительство
лагеря, работа плотником в Гусиноозерском лаготделении. Вяземлаг, строительство
автодороги, начало войны, этап под бомбами. Унжлаг, лагерный быт, режим,
расстрелы и убийства. Виды работ. Освобождение в 1947 г., работа при лагере
вольнонаемным технологом, жизнь в поселке на месте «своего» лагпункта.

http://www.memo.ru/history/memories/Chapter2.htm

Представляю страницы рукописи воспоминаний об эвакуации

( Читать далее... )



Тут все достаточно ясно, комментировать особо нечего. Но некоторые выводы стоит сделать.
1. Печенюка в составе бригады заключенных квалифицированных строителей везли в Борисов ажно из самой далекой Бурятии через Москву, где в течение двух суток определялись, куда ее отправить лучше, в Котлас или на объекты Вяземлага. Выбрали последнее. Происходило это в то самое время, когда пленных поляков свозили под Смоленск. Конечно, вряд ли среди пленных могла подобраться такая же бригада специалистов, постольку их, скорее всего, трудоиспользовали как-то по-другому.
2. Из описания мемуариста следует, что лагерь, куда его привезли, а именно, в северо-западном предместье города, скорее всего позднее использовался гитлеровцами для размещения советских военнопленных, был тем самым.
3. Заключенных лагпункта, где находился Печенюк, эвакуировали в Смоленскую область чуть ли не в самый первый день войны четко организованно, без драматических эксцессов. Ни о каких расстрелах осужденных по 58-й (а именно по этой статье он был осужден) в тексте воспоминаний ни намека.
4. Земляночный лагерь в Смоленской области, судя об упоминании о находившемся рядом с ним топливохранилище, явно располагался около железной дороги, аэродрома, либо иного объекта, требовавшего размещения больших запасов топлива недалеко от себя.
5. Из этого лагеря Печенюк убыл в Вязьму явно ранее 16 июля, так как вечером 15 июля в город вошли гитлеровцы и железнодорожное сообщение от Смоленска в восточном направлении прекратилось (самый последний эшелон из города убыл 15 июля в 20 часов).